Angry Birds Go! El juego de carreras de Rovio llega este 11 de diciembre a Android y iOS

Rovio reveló oficialmente de qué se trataba Angry Birds Go! Será su primer juego de carreras en 3D, que por las imágenes parece ser muy similar a Mario Kart. Podrás personalizar tu vehículo y competir en carreras cuesta abajo. El juego será gratuito (free-to-play) y llegará este 11 de diciembre a iOS, Android, Windows Phone y BlackBerry 10. Aquí el divertido video:

Además seguirán expandiendo su universo de juguetes con nuevos Telepods, al igual que vimos en Angry Birds: Star Wars II. Estas navidades prepárense porque las jueguterías van a tener una sección grande de Angry Birds.

HTC lanza oficialmente el HTC One Max con pantalla de 5,9” y lector de huella digital

Este año HTC ha creado una familia de smartphones que incluyen al HTC One (4.7”), el HTC OneMmini (4.3”)  y ahora completa la familia con el HTC One Max (5.9”). Después de semanas de rumores e imágenes filtradas por fin se lanzó en algunos países el primer “phablet” (smartpone + tablets) de la compañía.

Estas son sus especificaciones:

1. Pantalla LCD de 5,9” Full HD (349 ppi)
2. Sensor biométrico para leer tu huella dactilar
3. Procesador de 4 núcleos Snadragon 600 de 1.7Ghz
4. 2 GB de memoria RAM
5. 16 o 32GB de almacenamiento
6. Memoria expandible via microSD
7. Cámara de 4 “ultrapixeles” f/2.0
8. Una batería masiva de 3,300 mAh
9. Altavoces BoomSound, posiblemente los mejores en un dispositivo móvil
10. Android 4.3
11. 215 gramos de peso
12. 10.3 mm de grosor
13. NFC, DLNA y Bluetooth

Este equipo vendrá a competir con el Samsung Galaxy Note 3 (5,7”) y el masivo Sony Xperia Z Ultra (6.9”). ¿Qué opinan?

Samsung anuncia el Galaxy Round, el primer smartphone con pantalla OLED curva

Después de muchos rumores Samsung por fin oficializó su smartphone con pantalla curva OLED de 5.7” Full HD y se llama Galaxy Round. El anuncio recién se hizo el 9 de octubre en Corea del Sur así que todavía no hay fechas de lanzamientos para el resto del mundo, pero probablemente lo veamos en múltiples países antes de terminar el año.

En otras especificaciones del equipo tenemos:

1. 3GB de memoria RAM
2. Cámara de 13 MP parecida a la del Galaxy S4
3. Parte trasera de cuero como el Galaxy Note 3
4. Android 4.3
5. Batería de 2800mAh
6. 7.9 mm de grososr
7. 154 gramos de peso

Según el artículo de Samsung Tomorrow, la ventaja de tener este formato es que permite interacción con el teléfono simplemente balanceándolo sobre una mesa. Esto normalmente sucede cuando estas en una reunión o en la oficina y tienes tu smartphone sobre una superficie. Solamente con inclinar el smartphone hacia ti de da acceso a información como la hora, la batería y demás cosas que tengas en tu lockscreen. Miren el video a continuación para que tengan una mejor idea:

Será interesante ver si este nuevo diseño cambia la forma en que usamos este tipo de smartphones. Ahora a esperar cuándo se lancen esas pantallas flexibles que tanto se comentaron en enero de este año en el CES 2013.

El Vaticano comete error ortográfico en medallas del papa Francisco

Más de 6.000 medallas oficiales para conmemorar el primer año del papa Francisco fueron retiradas debido a un error de ortografía.
En una de las caras se lee la frase en latín "Vidit ergo Jesus publicanum et quia miserando atque eligendo vidit, ait illi sequere me", que significa "Y Jesús vio a un publicano, lo miró con misericordia, lo eligió y le dijo: sígueme".
El error está que en todas las medallas, que fueron fabricadas por la Casa de la Moneda del Estado italiano, se lee LESUS, cuando debería ser JESUS.
La oficina de prensa oficial del Vaticano informó que solo habían sido vendidas cuatro monedas que, según ellos, probablemente tendrán un gran valor en el futuro debido a su rareza.
Seis mil medallas fueron acuñadas en plata y bronce y otras doscientas en oro, con un diámetro de 44 milímetros. El diseño incluía el retrato del papa Francisco en el anverso y una obra de la artista Mariangela Crisciotti en el reverso.
La frase se dio en honor al papa Francisco ya que cuando el joven Jorge Mario Bergoglio cuando tenía diecisiete años la escuchó y, según confesó años más tarde, aquellas palabras determinaron su vocación religiosa.

Brasil abre indagatoria contra Google

Las autoridades sospechan de prácticas anticompetitivas en el mercado de búsquedas; Microsoft y otras firmas acusaron a Google de favorecer sus propios productos en su buscador.

La pesquisa se da en momentos en que Brasil indaga a firmas como Facebook tras revelaciones de espionaje contra la presidenta Dilma Rousseff. (Foto: Archivo)

SAO PAULO (Reuters) — Autoridades antimonopolio de Brasil abrieron una investigación contra Google por sospechas de prácticas anticompetitivas en el mercado de búsquedas del país, tras acusaciones presentadas por Microsoft y algunas firmas brasileñas.
El organismo antimonopolio de Brasil, Cade, dijo el viernes que investiga acusaciones de que Google utilizó contenidos de sus rivales y favoreció sus propios productos en los resultados de búsquedas.

Un portavoz de Google en Sao Paulo dijo en un correo electrónico que la compañía cooperará con los reguladores brasileños.

Microsoft presentó una denuncia acusando a Google de obstruir campañas publicitarias en varios motores de búsqueda, dándole una ventaja al servicio AdWords de Google, según un comunicado de Cade.

En tanto, las páginas web brasileñas de comparación de precios Buscapé y Bondfardo acusaron a Google de favorecer en su búsqueda sus propios sitios, como Google Shopping, que sería la única herramienta de estas características que aparece con fotografías, precios y evaluaciones.

La pesquisa se da en momentos en que las autoridades brasileñas investigan a grandes compañías estadounidenses de internet como Google y Facebook tras revelaciones de espionaje a las comunicaciones digitales de la presidenta Dilma Rousseff y de la petrolera estatal Petrobras.

Firefox OS llegará al Perú para rivalizar contra iOS y Android

Mozilla continuará su expansión por América Latina durante el último trimestre de 2013 con una nueva propuesta bajo la manga: su propio sistema operativo móvil. El mismo estará disponible a través de los terminales ZTE Open y Alcatel One Touch Fire.

Firefox OS aspira a convertirse en una alternativa al iOS de Apple y Android de Google, precisamente, Mozilla apunta a que su sistema operativo móvil ocupe el tercer lugar en cuanto a participación de mercado, en los países de la región latinoamericana, donde la presencia del smartphone aún no es tan madura.

La expansión de la referida plataforma tendrá lugar durante el cuarto trimestre de 2013. En América Latina, los planes incluyen a Brasil, México, Perú y Uruguay. Mozilla ingresará a estos mercados de la mano de su socio, Telefónica.

La empresa hará lo propio en Alemania, Grecia y Hungría con el respaldo de la operadora Deutsche Telekom, mientras que Hungría, Serbia y Montenegro podrán contar con el nuevo software gracias a Telenor.

Los terminales ZTE Open y Alcatel One Touch Fire incluirán el nuevo sistema operativo, el cual es un ecosistema móvil abierto. Lo interesante es que se basa en HTML 5. Debido a ello, alrededor de 8 millones de desarrolladores de todo el mundo pueden crear aplicaciones, sin necesidad de aprender un nuevo lenguaje, como ocurre con los otros software.

Las aplicaciones pueden ser descargadas desde un explorador. Firefox OS destaca, adicionalmente, por su usabilidad. “Nuestro software para móviles basado en la web es más ligero y consume menos energía y memoria, a comparación con Android de Google e iOS de Apple”, indicó meses atrás el vicepresidente senior de dispositivos móviles de Mozilla, Li Gong.

Por otra parte, los usuarios de España, Colombia y Venezuela han recibido con los brazos abiertos el ZTE Open. Su comercialización ha llegado incluso a “superar las expectativas” con respecto a dichos mercados, así lo aseguró el director de dispositivos web abiertos de Telefónica Digital, Yotam Ben-Ami.

Lo cierto es que la distribución de los dispositivos móviles con Firefox OS tendrá lugar durante la temporada navideña. ¿Será esta nueva alternativa una amenaza para el duopolio de iOS y Android?

Conozca a las 100 empresas más responsables y con mejor gobierno corporativo en el Perú

Mejor Reputación Merco 2013. Dos valores esenciales de las organizaciones fueron destacados en un ranking que puso en primer lugar al Banco de Crédito del Perú, por segundo año consecutivo, seguido de Interbank.

Por segundo año consecutivo, la empresa española Merco, el diario Gestión y la encuestadora peruana Datum presentaron su estudio sobre las empresas y empresarios con la mejor reputación del Perú.

En esta oportunidad, el ranking de las 100 empresas más responsables y con mejor gobierno corporativo en el Perú es encabezado por el Banco de Crédito, que mantiene esta posición desde el 2012. Le sigue, también por segundo año consecutivo, otra empresa del sector bancario: Interbank.

La Unión de Cervecerías Peruanas Backus y Johnston está en el tercer lugar, con 6,701 puntos de un máximo de 10,000. El sector minero está representado entre los primeros lugares por Minera Antamina, que también conserva el cuarto lugar desde el 2012.

Dentro este estudio también figuran grandes corporaciones como Teléfonica – Movistar, Grupo Gloria, Belcorp, Alicorp, entre otras. No se pierda el ranking completo en este enlace.

El auto que toma el control del volante

Unos sensores permiten detectar el riesgo de una colisión inminente

Un centro de investigación en Alemania está poniendo a prueba un automóvil que toma el control del volante cuando hay riesgo de una colisión. Una tecnología que, se cree, podría suponer un paso intermedio hacia los vehículos autónomos del futuro.
La fabricante de automóviles Ford explicó que la tecnología, conocida como Obstacle Avoidance System (Sistema para Evitar Obstáculos) primero le advierte al conductor del peligro y luego toma el mando si éste no reacciona.

La firma dice que este tipo de equipamiento se ha incorporado a uno de sus vehículos como parte de un proyecto en el que participan también otros fabricantes de automóviles como BMW, Fiat, Daimler, Volvo y Volkswagen.

En la imagen puede verse el momento en el que el dispositivo va a tomar el control del volante.

El dispositivo escanea la trayectoria unos 200 metros frente al vehículo usando tres radares, sensores ultrasónicos y una cámara, todo instalado en el vehículo.
 dispositivo
En la imagen puede verse el momento en el que el dispositivo va a tomar el control del volante.
Una pantalla adicional muestra una señal de advertencia y activa el sonido de un timbre. Entonces, si es necesario, activa los frenos, busca un hueco en la ruta y gira el volante para evitar una colisión.
"Estás conduciendo por la calle y un peatón o algo aparece por un lado de tu vehículo desde una perspectiva periférica en la que no puedes ver bien", pone como ejemplo Bard Samardzich, vicepresidente de desarrollo de productos en la división europea de Ford.
"El sistema para evitar obstáculos puede percibir que ese peatón u objeto se acerca al frente del auto. Si no siente que respondes de acuerdo con las circunstancias, ya sea frenando o maniobrando, toma el control".

Sistemas anti-colisión

La nueva tecnología se basa en sistemas de seguridad ya disponibles en vehículos de Ford.
El pasado año, la empresa introdujo el Lane Keeping Alert (Alerta para Mantenerse en Ruta), un sistema que hace vibrar la rueda (sin tomar el control del vehículo) si detecta que el conductor se sale del carril sin utilizar el indicador.

Ford quiere que el sistema funcione a una velocidad de hasta 60 km/h.

También desarrollaron el sistema Active City Stop (Parada Activa en Ciudad), que intenta reducir la gravedad de una colisión accionando los frenos si detecta un objeto frente al auto. Pero funciona sólo si el objeto es estático o si se mueve a una velocidad inferior en unos 30 km/h a la que circula el vehículo.
Pero la nueva tecnología ha sido probada a velocidades superiores a los 60 km/h.
Por su parte Volvo, que es dueña de la compañía automotora china Geely, ya ha introducido su propio sistema de alerta de ciclistas y peatones, que activa una alarma y los frenos del auto. Según le explicaron a BBC en marzo, el dispositivo se está adaptando también para reconocer animales.

Un paso "significativo"

Puede que algunos se resistan a la idea de que su automóvil arrebate del conductor el control del volante. Pero Ford señala que un estudio estadístico realizado en Alemania indicó que menos de un tercio de los conductores involucrados en colisiones contra la parte trasera de otro vehículo reaccionaron a tiempo evitar el accidente.
Con esto en mente, un analista independiente dijo que no debería ser muy duro para los fabricantes el convencer a los conductores a la hora de incorporar esta innovación.

Ford dio a conocer la nueva tecnología en una ruta en Bélgica.

"La lógica detrás de esta tecnología es impecable, cualquier cosa que pueda evitar una situación potencialmente peligrosa que pueda causar heridas o la muerte suena como un buen equipamiento", dijo Tim Urquhart, analista de la firma consultora del sector automovilístico IHS.
"Obviamente tendrá un precio. Pero habrá menos resistencia a una tecnología como esta que al concepto de un vehículo que se conduzca a si mismo".
"Pero los vehículos autónomos ya están siendo puestos a prueba por Google, Daimler y otros, y tomar el control del volante en una situación de emergencia es obviamente un paso significativo en la carretera".
Por el momento, Ford dice que necesitarán hacerse más pruebas y que todavía no se ha definido una fecha de lanzamiento para el sistema evitador de obstáculos.